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서울시교육청-국립통일교육원, 학생 체험 중심 학교통일교육 본격 추진
-서울시교육청 교육프로그램 및 시설 공유 - 교원 연수 추진 등-
서울시교육청-국립통일교육원, 학생 체험 중심 학교통일교육 본격 추진 서울시교육청과 국립통일교육원이 학생 중심의 체험형 통일교육 활성화를 위해 손을 맞잡았다. 두 기관은 3월 31일 경기도 연천군에 위치한 한반도통일미래센터에서 학교통일교육 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 광복 80주년과 6.25 전쟁 75주년을 맞아 통일교육의 중요성을 재조명하고, 학생들의 참여와 체험을 중심으로 하는 실천적 교육을 강화하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 양 기관은 체계적인 프로그램 기획, 공동연구, 콘텐츠 공유 등 다양한 분야에서 협력을 이어가기로 했다. 특히 서울시교육청은 국립통일교육원의 찾아가는 통일교육, VR·AI 기반 콘텐츠, 통일문화 경연대회 등 다양한 프로그램을 서울 관내 학교와 연계해 운영할 계획이다. 이를 통해 학생들은 민족공동체 의식과 건전한 안보관을 체득할 수 있는 기회를 얻게 된다. 양 기관은 상반기 중으로 ‘찾아가는 통일교육버스’를 통해 학교 현장을 직접 찾아가는 체험학습을 시작하고, 통일교육주간과 통일교육 연구학교 운영 등을 통해 참여의 폭을 넓혀갈 방침이다. 정근식 서울시교육감은 “이번 협약은 학교통일교육의 방향을 새롭게 정립하는 중요한 계기가 됐다”
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산업통상자원부, 한(韓)·일(日) 산업통상장관회의 개최
국교정상화 60주년을 맞아, 첨단산업, 신에너지, 공급망 협력 강화 추진
한국사회적경제신문 KSEN 황인규 기자 | 2025년 한일 국교정상화 60주년을 맞아, 안덕근 산업통상자원부 장관은 3월 30일 서울(대한상의 국제회의장)에서 제13차 한·일·중 경제통상장관회의 계기 방한한 무토 요지(武藤 容治) 일본 경제산업성 대신과 함께 한·일 산업통상장관회의를 개최했다. 이번 회의는 ’24. 6월 미국(워싱턴)에서 개최된 이후 9개월만이며, ’24. 4월 도쿄 개최 이후 1년여 만에 상호방문 형식으로 개최됐다. 먼저, 양측은 첨단산업, 수소 등 신에너지, 핵심광물 공급망 등 주요 분야에서 양국 정부 및 경제계 간의 활발한 소통을 높이 평가하고, 올해 한·일 국교 정상화 60주년을 맞아, 구체적인 성과 도출을 위해 양 부처가 함께 노력해 나갈 것을 합의했다. 또한, 양측은 최근 급변하는 글로벌 통상환경에 대한 인식을 공유하고, 이에 대응하기 위한 방안을 논의했다. 특히, 양자뿐 아니라 한·미·일, 한·일·중 등 역내 (소)다자체제를 활용하여, 양국이 공동 대응할 필요가 있는 이슈에 대해 정보 공유 및 협력 방안을 모색하기로 했다. 아울러 양측은 오사카-간사이 엑스포(‘25.4~10월)
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산업통상자원부, 제13차 한(韓)·일(日)·중(中) 경제통상장관회의 개최
제9차 정상회의 후속 조치 논의를 위해 서울에서 10년만에 3국 장관 모여
한국사회적경제신문 KSEN 황인규 기자 | 안덕근 산업통상자원부 장관은 무토 요지(武藤 容治) 일본 경제산업성 대신, 왕 원타오(王文涛) 중국 상무부 부장과 함께 3월 30일 서울(대한상공회의소 국제회의장)에서 제13차 한일중 경제통상장관회의를 개최했다. 이번 회의는 ‘24.5월(서울) 제9차 한일중 정상회의 후속조치를 논의하기 위한 것으로 ‘19.12월 중국(베이징) 이후 6년 만에, 서울에서는 10년 만에 개최된 것이다, 금번 회의에는 TCS(한일중 3국 사무국)에서도 이희섭 사무총장이 배석했다. 이번 회의에서 3국 장관은 역내·글로벌 경제의 번영과 안정을 위한 3국 간 협력 필요성에 대한 공감대를 재확인하고, 경제·통상 분야의 협력을 지속적으로 확대하기로 했으며, 글로벌 통상 의제와 산업·에너지 분야의 협력을 중심으로 심도있는 논의를 진행했다. 먼저, 3국은 WTO 개혁, RCEP 신규 회원 가입 등 다자무역 체제 관련 이슈와 함께 포괄적이고 높은 수준의 한일중 FTA 추진을 위해 긴밀히 협력하기로 합의했으며, 제9회 하얼빈 동계 아시안게임(2월)의 성공적 개최를 축하하고, 2025 오사카·간사이 EXPO, ’25
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국토교통부, ‘24년 4분기 건설공사 계약액 발표
’24년 4분기 계약액 75.2조원, 공공 27.4조원, 민간 47.7조원
한국사회적경제신문 KSEN 황인규 기자 | 국토교통부는 ’24년 4분기 건설공사 계약액이 전년 동기 대비 4.4% 증가한 75.2조 원을 기록했다고 밝혔다. (주체별) 공공부문은 27.4조 원으로 전년 동기 대비 22.8% 증가, 민간부문은 47.7조 원으로 전년 동기 대비 3.8% 감소했다. (공종별) 토목(산업설비, 조경 포함)은 산업설비가 감소하며 전년 동기 대비 19.1% 감소한 18.6조 원을, 건축은 15.4% 증가한 56.6조 원을 기록했다. (기업규모별) 상위 1~50위 기업은 35.4조 원(전년 동기 대비 12.0% 증), 51~ 100위 6.3조 원(28.8% 증), 101~300위 6.1조 원(4.9% 감), 301~1,000위 5.6조 원(10.6% 증), 그 외 기업이 21.7조 원(9.5% 감)을 기록했다. (현장 소재지별) 수도권이 39.9조 원으로 전년 동기 대비 12.1% 증가했고, 비수도권이 35.3조 원으로 3.1% 감소했다. (본사 소재지별) 수도권이 47.3조 원으로 전년 동기 대비 4.7% 증가했고, 비수도권이 27.8조 원으로 4.0% 증가했다
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국토교통부, 전자동의 시스템 본격 도입… 1기 신도시 정비사업 탄력
전자동의 도입으로 서면동의서 취합·검증 소요기간 획기적 단축(5개월→2주)
한국사회적경제신문 KSEN 황인규 기자 | 국토교통부는 노후계획도시 정비사업의 신속한 추진을 위해 전자동의 시스템을 본격 가동한다. 그간 정비사업 현장에서는 사업단계마다 필요한 서면동의서 취합 및 검증에 과도한 인력·비용과 시간이 투입되는 어려움 때문에, 전자동의 방식 도입에 대한 지속적 요구가 있었다. 이에 정부와 국회는 도시정비법 개정(12월 시행), 노후계획도시법 시행령 개정(입법예고, 2.19~3.31)을 통해 전자동의시스템 운영을 위한 법적 근거를 마련한 바 있다. 다만, 1기 신도시 정비사업의 경우 신속한 추진이 필요한 만큼, 관련 법령 시행에 앞서 전자투표 조기 도입을 추진해왔으며, 스마트도시 규제샌드박스 규제특례를 적용받아 전자투표 시스템을 사용할 수 있게 됐다. ① 노후계획도시 정비사업 전자동의 시스템 주요 내용 노후계획도시 정비사업 전자동의 시스템의 주요 내용은 다음과 같다. (도입배경) 기존 정비사업에서 토지등소유자의 동의서 징구·검증은 3,000세대 기준 5개월 이상의 시간이 소요됐고, 동의서 1회 징구에 약 1억원의 비용이 소요됐다.
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UPDATE: 2025년 03월 31일 06시 58분